Dewan Keselamatan Transportasi Nasional ingin semua kendaraan baru menyaring pengemudi untuk konsumsi alkohol


DETROIT (AP) – Dewan Keselamatan Transportasi Nasional merekomendasikan bahwa semua kendaraan baru di Amerika Serikat harus dilengkapi dengan sistem pemantauan alkohol dalam darah, yang dapat mencegah orang mabuk mengemudi.

Rekomendasi tersebut, jika diterapkan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, dapat mengurangi kecelakaan terkait alkohol, salah satu pembunuh utama di jalan raya AS

Dorongan baru untuk membuat jalan lebih aman dimasukkan dalam laporan yang dirilis Selasa tentang kecelakaan mengerikan tahun lalu di mana seorang pengemudi mabuk bertabrakan dengan kendaraan lain di dekat Fresno, California, yang melibatkan pengemudi dewasa dan menewaskan tujuh anak.

NHTSA mengatakan minggu ini bahwa kematian di jalan AS berada pada tingkat krisis. Hampir 43.000 orang tewas tahun lalu, jumlah terbesar dalam 16 tahun, ketika orang Amerika kembali ke jalan setelah pandemi perintah tinggal di rumah.

Perkiraan awal menunjukkan kematian meningkat lagi di paruh pertama tahun ini tetapi turun dari April hingga Juni dalam apa yang diharapkan oleh pihak berwenang sebagai tren.

LANJUT MEMBACA: Realitas virtual menunjukkan betapa berbahayanya mengemudi dalam keadaan mabuk dan dirajam

NTSB, yang tidak memiliki regulator dan hanya dapat meminta lembaga lain untuk bertindak, mengatakan rekomendasi tersebut ditujukan untuk menekan NHTSA agar bergerak. Ini bisa berlaku hanya dalam tiga tahun.

“Kami membutuhkan NHTSA untuk bertindak. Kami melihat jumlahnya,” kata Ketua NTSB Jennifer Homendy. “Kita harus memastikan bahwa kita melakukan semua yang kita bisa untuk menyelamatkan nyawa.”

Also Read :  AS mendenda 16 perusahaan Wall Street senilai $1,8 miliar untuk kesepakatan pembicaraan dan perdagangan aplikasi pribadi

Dia mengatakan NTSB telah mendorong NHTSA untuk meneliti teknologi penyaringan alkohol sejak 2012. “Semakin cepat teknologi diimplementasikan, semakin banyak nyawa yang terselamatkan,” ujarnya.

Rekomendasi tersebut juga meminta sistem untuk memantau perilaku pengemudi dan memastikan mereka waspada. Dia mengatakan banyak mobil sekarang memiliki kamera yang ditujukan untuk pengemudi, yang berpotensi membatasi gangguan mengemudi.

Tapi Homendy mengatakan dia juga mengerti bahwa menyempurnakan pengujian breathalyser membutuhkan waktu. “Kami juga tahu bahwa perlu waktu sebelum NHTSA mengevaluasi teknologi apa yang tersedia dan bagaimana standar dapat dikembangkan.”

Sebuah pesan ditinggalkan Selasa meminta NHTSA untuk memberikan komentar.

Agensi dan sekelompok 16 pembuat mobil telah bersama-sama mendanai penelitian pemantauan alkohol sejak 2008, membentuk sebuah kelompok yang disebut Sistem Deteksi Alkohol Pengemudi untuk Keselamatan.

Kelompok tersebut telah menyewa sebuah perusahaan Swedia untuk meneliti teknologi yang secara otomatis akan menguji alkohol pada napas pengemudi dan menghentikan kendaraan agar tidak bergerak jika pengemudi mengalami gangguan, kata Jake McCook, juru bicara kelompok tersebut. Pengemudi tidak perlu meniup selang, dan sensor akan memeriksa napas pengemudi, kata McCook.

Perusahaan lain sedang mengerjakan teknologi ringan yang bisa menguji alkohol dalam darah di jari seseorang, katanya. Teknologi pernapasan bisa siap pada akhir 2024, sementara teknologi sentuh akan datang sekitar setahun kemudian.

Also Read :  Metahuman MonoC memanggil kreativitas AI dan visi surealistik untuk debut Hong Kong Digital Art Fair yang bersejarah

Ini bisa menjadi model satu atau dua tahun lagi sebelum pembuat mobil memasukkan teknologi ke dalam kendaraan baru, kata McCook.

Begitu teknologinya matang, dibutuhkan waktu bertahun-tahun sebelum dapat ditemukan di sebagian besar dari sekitar 280 juta kendaraan di jalan-jalan AS.

Di bawah RUU infrastruktur bipartisan tahun lalu, Kongres mengharuskan NHTSA untuk mewajibkan pembuat mobil memasang sistem pemantauan alkohol dalam waktu tiga tahun. Otoritas dapat meminta perpanjangan. Di masa lalu, persyaratan seperti itu diterapkan hanya secara perlahan.

Undang-undang tidak menentukan teknologi, hanya saja harus “memantau secara pasif” pengemudi untuk menentukan apakah mereka mengalami gangguan.

Pada tahun 2020, angka terbaru yang tersedia, 11.654 orang meninggal dalam kecelakaan terkait alkohol, menurut data NHTSA. Itu sekitar 30 persen dari semua kematian lalu lintas di AS dan peningkatan 14 persen dari angka 2019, setahun penuh terakhir sebelum pandemi virus corona, kata NTSB.

LANJUT MEMBACA: Pembuat mobil telah melaporkan hampir 400 kecelakaan yang melibatkan mobil dengan bantuan pengemudi otomatis, menurut badan keamanan AS

Dalam kecelakaan fatal yang termasuk dalam laporan itu, seorang pengemudi SUV berusia 28 tahun sedang dalam perjalanan pulang dari pesta Tahun Baru 2021 di mana dia minum-minum. SUV itu membelok dari sisi kanan State Route 33, melintasi garis tengah dan menabrak truk pickup Ford F-150 di dekat Avenal, California.

Also Read :  HTC teams up with UAE company on metaverse opportunities

Mobil pikap itu membawa Gabriela Pulido, 34 tahun, dan tujuh anak, berusia 6 hingga 15 tahun, pulang setelah melakukan perjalanan ke Pantai Pismo. Truk itu dengan cepat terbakar dan orang-orang di sekitar tidak dapat menyelamatkan para penumpang, kata NTSB.

Tingkat alkohol dalam darah pengemudi SUV adalah 0,21 persen, hampir tiga kali lipat batas legal di California. Dia juga memiliki mariyuana dalam sistemnya, tetapi agensi mengatakan alkohol lebih dari cukup untuk secara serius mengganggu kemampuannya mengemudi. SUV itu melaju dengan kecepatan 88 hingga 98 mil per jam (142 hingga 158 kilometer per jam), kata laporan itu.

Kecelakaan itu terjadi kurang dari satu detik setelah Journey kembali ke jalan, meninggalkan Pulido tanpa waktu untuk menghindari tabrakan, kata NTSB.

Juan Pulido, 37, yang istri dan empat anaknya meninggal dalam kecelakaan itu, mengatakan dia senang NTSB mendorong skrining alkohol karena dapat mencegah orang lain kehilangan orang yang dicintai. “Keluarga mereka harus hidup dengan itu,” katanya. “Itu tidak akan hilang besok.”

Pengacara Pulido Paul Kiesel mengatakan sistem pemantauan pengemudi juga dapat mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh masalah medis atau kantuk, menghemat rasa sakit dan miliaran biaya perawatan rumah sakit.



Source link