Operator last mile berencana untuk meluncurkan model pengiriman waralaba di 50 pasar


Audio ini dihasilkan secara otomatis. Beri tahu kami jika Anda memiliki umpan balik.

surat menyelam:

  • Frontdoor Collective (FDC) berencana untuk diluncurkan di sekitar 50 pasar pada tahun 2023 untuk menunjukkan potensi pertumbuhan model pengiriman waralaba, kata seorang eksekutif perusahaan dalam sebuah wawancara Kamis.
  • Penyedia pengiriman jarak jauh yang berfokus pada e-commerce saat ini melayani pasar di Pittsburgh, Boston, Philadelphia, dan Houston, kata Rick Hernandez, wakil presiden senior penjualan dan pengembangan bisnis. Ia berencana untuk memperluas ke California Selatan dan Arizona dalam waktu sekitar dua minggu.
  • Tidak seperti FedEx Ground dan Amazon, yang menggunakan penyedia layanan yang dikontrak, FDC bergantung pada pewaralaba untuk pengiriman. “Kami tidak menciptakan hubungan antagonis antara manajemen dan pekerja — kami menyelaraskan insentif,” kata Hernandez.

Wawasan menyelam:

FedEx Ground dan Amazon telah membuktikan model kontraktor independen mereka dapat menskalakan dengan cepat sambil tetap fleksibel, kata Hernandez. Namun, karena beberapa kontraktor menuntut persyaratan yang lebih baik, FDC ingin membuktikan bahwa model waralaba untuk pengemudi truk dapat diskalakan dan berkelanjutan.

Also Read :  Pasar Petani Aztec mengakhiri musim yang kuat - The Journal

“Anda memiliki pengusaha yang tidak hanya fokus pada patch mereka,” kata Hernandez. “Mereka saling bertukar catatan. Mereka saling memberi bimbingan karena mereka adalah pemilik bagian dari The Frontdoor Collective. Bukan hanya, ‘Saya ingin menjalankan bisnis saya.’ Mereka ingin itu menjadi model yang besar dan terukur.”

FDC saat ini memiliki sekitar 95 franchisee yang mendaftar untuk pengiriman, dengan 300 lainnya siap untuk melakukannya, kata Hernandez. Perusahaan mengharuskan pewaralabanya untuk “memiliki bisnis pengiriman aktif di area yang diminta dan telah berhasil menyelesaikan setidaknya satu musim puncak,” menurut situs webnya. Hernandez menambahkan bahwa perusahaan sedang mencari franchisee dengan pengalaman FedEx atau Amazon.

“Anda membutuhkan pewaralaba yang terampil dalam mempekerjakan dan memecat — itulah keterampilan terbesar yang kami miliki di bidang ini,” katanya.

Also Read :  LCCI memaksimalkan peluang AfCFTA untuk memajukan pasar regional

Di antara target pelanggan FDC adalah perusahaan yang mengkonsolidasikan surat pelanggan untuk pengiriman oleh US Postal Service – mereka “yang telah bekerja dengan Layanan Pos dan frustrasi dengan itu,” kata Hernandez. Selain itu, FDC tertarik pada merek dan pengecer besar dengan pusat distribusi dan kapasitas logistik mereka sendiri, serta pelanggan yang lebih kecil seperti produsen makanan yang memprioritaskan pengiriman tepat waktu dan bebas kerusakan.

Perluasan FDC terjadi saat FedEx Ground menghadapi kampanye publik oleh Spencer Patton, kontraktor besar yang dengannya Ground mengakhiri perjanjiannya pada bulan Agustus untuk menawarkan persyaratan keuangan yang lebih baik kepada 6.000 kontraktor dalam jaringannya. Patton telah mengadvokasi Ground untuk menawarkan manfaat seperti waralaba dan telah meningkatkan kemungkinan tantangan hukum untuk mengklasifikasi ulang kontraktor sebagai pemegang waralaba.

“Pemberi waralaba harus melaporkan kesehatan pewaralaba mereka, mereka harus mengungkapkan tarif default, dan pemilik waralaba tidak dapat membuat perubahan kontrak dengan pemberitahuan 30 hari,” kata Patton dalam email Agustus. “Ada perlindungan negara bagian dan federal yang jauh lebih besar untuk kontrak dengan pemegang waralaba, dan kami sebagai kontraktor tidak menikmatinya.”

Also Read :  Pasar Asia-Pasifik diperdagangkan beragam setelah saham AS merosot

Tetapi baik FedEx Ground dan Amazon memiliki banyak insentif untuk mempertahankan layanan dari perusahaan independen yang mengoperasikan jaringan pengiriman mereka. FedEx, dalam gugatannya terhadap perusahaan Konsultan Rute Patton, mengatakan para pesaing mencoba mengeksploitasi kampanyenya untuk menarik pelanggan Ground yang sudah ada. Amazon minggu lalu mengumumkan inisiatif baru yang menyediakan dana bagi mitra pengiriman untuk memberi pengemudi mereka akses ke berbagai program akademik.

“Mereka mengitari orang lain,” kata Hernandez tentang model pengiriman jarak jauh Amazon. “Tetapi yang lebih penting, melakukan ini dengan cara yang berkelanjutan dari sudut pandang franchisee. Ini menyelaraskan kepentingan pengusaha dan pengecer untuk memberikan pengalaman pelanggan yang unggul.”



Source link